Sökandet efter 6 försvunna byggnadsarbetare överförs till återställningsuppdraget efter att bron kollapsat

Ett sök- och räddningsuppdrag för ett byggteam på sex personer som arbetar på Francis Scott Key Bridge i Baltimore har övergått till ett återhämtningsuppdrag, sa tjänstemän den 26 mars, efter att bron kollapsade chockerande efter att ha träffats av ett containerfartyg den dagen. .

Marylands guvernör Wes Moore berättade IDAG den 27 mars att han hade träffat familjerna till de sex kollapsoffren som var en del av en konstruktionsgrupp som arbetade med gropar på bron.

“Det åtagande jag gjorde mot familjerna var att vi skulle satsa alla möjliga resurser på ett sök- och räddningsuppdrag”, sa Moore. “Men när vi går in i ett återhämtningsuppdrag kommer jag att se till att vi använder alla resurser som är möjliga för att skapa en känsla av avslutning till dessa familjer.”

Moore sa att “tidiga indikationer” visade att myndigheterna kunde informera byggnadsarbetare om det inkommande containerfartyget, ett 985 fot långt fartyg med namnet Dali registrerat under Singapores flagg, och att tjänstemän hade lyckats stoppa trafiken precis framför fartyget för att förhindra någon från att korsa bron kolliderade med den.

“De första insatserna som både larmade folk på bron och kunde stoppa trafikflödet – det var sant hjältemod”, sa Moore. “När vi säger att vi är tuffa i Maryland och starka i Baltimore … det driver hem det med dessa första responders.”

Han tillade: “Det faktum att de lyckades få bilar från bron och flytta bilar från bron – de räddade otaliga liv den natten. Det är därför vi är otroligt tacksamma för det arbete de har gjort.”

Den 26 mars sa tjänstemän att ett nödsamtal utlöstes innan ett containerfartyg kraschade in i en bropelare – ett beslut som Moore sa att “räddade liv” på en presskonferens innan bron kollapsade.

Fartygets besättning kunde meddela myndigheterna om ett elektriskt problem och ett strömavbrott på fartyget, vilket varnade tjänstemän som kunde stoppa några fordon från att korsa bron innan fartyget kolliderade med den, sa Moore.

“Vid ett tillfälle kom beskedet att det skulle bli en majdag, som bokstavligen stoppade bilar från att köra över bron,” sa Moore under presskonferensen. “De här människorna är hjältar. De räddade liv.”

Fartyget färdades i cirka åtta knop, vilket Moore beskrev som “mycket hög hastighet.”

Francis Scott Key Bridge kollaps (Mark Schiefelbein / AP)Francis Scott Key Bridge kollaps (Mark Schiefelbein / AP)

Francis Scott Key Bridge kollaps (Mark Schiefelbein / AP)

Moore berättade för IDAG att myndigheterna undersöker vad som gjorde att containerfartyget tappade ström innan kollisionen och vad som hände efteråt.

Wall Street Journal rapporterade att utredare undersöker om bland annat kontaminerat bränsle spelade en roll i att fartyget tappade kontrollen, med hänvisning till personer som är bekanta med saken.

Hamnen i Baltimore, ett stort sjöfartsnav i landet, stängdes på obestämd tid efter kollapsen.

”De ekonomiska konsekvenserna kan inte överskattas. Och inte bara för delstaten Maryland – vi pratar om vad detta betyder för hela landet, säger Moore. “Vi pratar om en hamn som hanterar fler bilar, fler lastbilar och mer lantbruksutrustning än någon annan hamn i det här landet.”

Eftersom Baltimores hamn är en av de största hamnarna för internationell last, med “över 51 miljoner ton utländsk last”, sa guvernören, kommer dess stängning “att ha en enorm ekonomisk inverkan.”

“Och det är därför vi är så fokuserade på att se till att vi får det rätt och få det gjort snabbt för att kunna återställa den här bron,” sa han.

På frågan om en specifik tidslinje för återuppbyggnaden av bron, lämnade Moore inga detaljer, men betonade att det skulle vara “en komplicerad ansträngning” på grund av den “strimlade metallen under vattnet.”

“Det här kommer att bli komplicerat, det kommer att ta lång tid och vi vet att vi kommer att behöva stöd från alla ombord för att slutföra det”, sa han. “Men vi kommer att göra det.”

Räddningsuppdrag för sex byggnadsarbetare

Räddningspersonal räddade två personer den 26 mars, en i gott skick och vägrade behandling, medan den andra skadades allvarligt och behandlades på ett lokalt traumacenter, sa Baltimores brandchef James Wallace under en presskonferens.

På tisdagskvällen sa Jeffrey Pritzker, vice vd för Brawner Builders, till NBC News i en telefonintervju att sex av hans arbetare antogs döda. och tjänstemän bekräftade senare att sök- och räddningstjänsten skulle omvandlas till ett återhämtningsuppdrag.

Marylands transportsekreterare Paul Wiedefeld sa att ett team arbetade med att reparera gropar på bron vid tidpunkten för kollisionen och att reparationerna inte var relaterade till brons strukturella integritet.

Bron var “fullständigt kompatibel” vid tidpunkten för händelsen, sade Moore och tillade att myndigheterna fortfarande undersökte orsaken till nedslaget och kollapsen. Händelsen verkade vara en olycka och det fanns inga tecken på terrorism, sa Moore.

“Att höra orden om att Key Bridge har kollapsat är chockerande och hjärtskärande,” sa Moore.

“Nyheten att Key Bridge är borta chockerar oss fortfarande eftersom det är allt vi har vetat i över 47 år”, tillade han.

Dramatisk video av incidenten visade rök som strömmade från fartyget när det kolliderade med en pelare på Francis Scott Key Bridge, som bär Interstate 695 över Patapsco River söder om Baltimore, och livestream video visade fordon som körde på bron korsade kort innan kollisionen.

Baltimores VD säger att Key Bridge-kollapsen är “en absolut tragedi”

Baltimore County Executive John Olszewski kallade kollapsen runt 07:05 IDAG för en “absolut tragedi” och en “chock” och sa att bron har varit en aktiv scen för räddningspersonal och andra stads- och statliga myndigheter sedan bron kollapsade.

“Våra primära insatser är för närvarande fokuserade på sök- och räddningsoperationer,” sa Olszewski. “Solen är precis på väg upp, så vi kan påbörja verksamheten för våra dykarteam. Vi gör inte bara ytsökningar utan vi är också aktiva på plats.”

Fartygsövervakningswebbplatsen MarineTraffic visade att ett Singapore-flaggat containerfartyg vid namn Dali stannade under bron.  (Roberto Schmidt / AFP - Getty Images)Fartygsövervakningswebbplatsen MarineTraffic visade att ett Singapore-flaggat containerfartyg vid namn Dali stannade under bron.  (Roberto Schmidt / AFP - Getty Images)

Fartygsövervakningswebbplatsen MarineTraffic visade att ett Singapore-flaggat containerfartyg vid namn Dali stannade under bron. (Roberto Schmidt / AFP – Getty Images)

Undervattensdrönare visade att det fanns fordon i floden, sade Wallace, men myndigheterna sa på tisdagen att de inte tror att någon befann sig i dessa fordon.

“Den bästa informationen vi har är att av vilken anledning som helst, oavsett om det är kraft eller andra skäl, tappade fartyget kontrollen och kraschade in i stödbalken på bron, vilket tyvärr ledde till kollapsen av broledaren,” berättade Olszewski TODAY.

Det pågår en aktiv undersökning av orsaken till kollapsen, förutom den aktiva sökningen och räddningen av överlevande, sa Olszewski.

“Vi vet att de här svaren kommer, men det är en absolut tragedi,” sade han. “Våra ansträngningar är för närvarande fokuserade på sök och räddning när vi försöker fastställa nästa steg för trafik och handel, men för närvarande går våra tankar och böner till de individer och familjer som drabbades av denna kollaps.”

När träffade fartyget Francis Scott Key Bridge?

Den amerikanska kustbevakningen sa i ett uttalande till NBC News att de mottog en rapport runt 01:27 ET om att ett “motorfartyg hade kolliderat med bron” och bekräftade att fartyget var Dali, som är registrerat under Singapores flagg.

Francis Scott Key Bridge ligger i vattnet efter att ha blivit påkörd av ett lastfartyg.  (Baltimore City Fire Department/Rescue 1)Francis Scott Key Bridge ligger i vattnet efter att ha blivit påkörd av ett lastfartyg.  (Baltimore City Fire Department/Rescue 1)

Francis Scott Key Bridge ligger i vattnet efter att ha blivit påkörd av ett lastfartyg. (Baltimore City Fire Department/Rescue 1)

Rederiet Maersk sade i ett uttalande till NBC News att Dali drevs av ett annat företag, Synergy Group, som det anlitade för att transportera sina kunders last.

“Vi är bestörta över vad som hände i Baltimore och våra tankar går till alla som påverkas”, sa en talesman för Maersk.

Jennifer Homendy, ordförande för National Transportation Safety Board, sa under en presskonferens på tisdagseftermiddagen att NTSB ledde utredningen av det 985 fot långa fartygets kollision med bron och att kustbevakningen skulle ge hjälp.

“Innan jag fortsätter, på uppdrag av NTSB, vill jag uttrycka våra djupaste kondoleanser till alla som påverkats av denna betydelsefulla händelse,” sa Homendy. “En sök- och räddningsinsats pågår fortfarande, så vi är mycket hoppfulla. Och återigen går våra tankar till familjerna och deras anhöriga.”

Homendy bekräftade för NBC News den 27 mars att NTSB hade beslagtagit fartygets färddataskrivare, som skulle spela en avgörande roll i panelens utredning.

Biden säger att han styr sitt team att “flytta himmel och jord” för att öppna hamnen igen och bygga om bron

President Joe Biden talade med reportrar före klockan 13 ET om morgonens “hemska incident” i Baltimore. Biden, som tidigare representerade Delaware i senaten i 36 år, började med att säga att han hade gått över Key Bridge “många, många gånger.”

Han upprepade tjänstemäns uppgifter från tidigare under dagen att åtta personer uppskattades ha drabbats av kollapsen och att sex av dessa personer fortfarande saknas: en person är fortfarande i kritiskt tillstånd och den andra skadades inte allvarligt och behövde inte vård bli. Han sa att sök- och räddningsoperationen fortfarande pågick.

Biden sa att han skulle ägna “alla federala resurser” för att hjälpa.

“Vi kommer att bygga om den här hamnen tillsammans”, tillade han.

Biden sa också att sjöfartstrafiken genom hamnen i Baltimore har avbrutits tills vidare.

Han förklarade att transportminister Pete Buttigieg var där nu och att han hade instruerat sitt team att “flytta himmel och jord” så att hamnen kunde öppnas igen och bron byggas om. Biden sa också att han förväntar sig att kongressen ska stödja hans ansträngningar.

“Jag avser att den federala regeringen ska täcka hela kostnaden för att bygga om den här bron,” sa han.

En reporter frågade senare om den federala regeringen betalade trots att fartyget verkade vara fel och om företaget bakom fartyget borde vara ansvarigt.

“Det kan vara, men vi kommer inte att vänta på att det ska hända,” svarade Biden.

“Vi kommer att betala för att få bron att byggas om och öppna igen.”

Han sa också att han planerar att resa till Baltimore “så snart som möjligt.”

Denna artikel publicerades ursprungligen på TODAY.com

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *