Jamestown Regional Airports huvudbana kommer att vara stängd från 7 maj till 16 juni

28 mars—JAMESTOWN — Jamestown Regional Airport meddelade att huvudbanan kommer att vara stängd i cirka sex veckor och det kommer inte att finnas några kommersiella flygningar under den tiden.

Huvudbanan kommer att vara stängd från 7 maj till 16 juni, men Jamestown Regional Airport kommer att förbli öppen, sa flygplatsdirektör Katie Hemmer. Hon sa att sidvindsbanan fortfarande är öppen för allmänflyg.

Hon sa att SkyWest Airlines/United Express kommer att kontakta alla som köpt boardingkort.

“United kommer att ta hand om kundservice, men de kommer att erbjuda möjligheten att boka från en annan flygplats, så att du till exempel kan flyga ett United-flyg från Fargo eller Bismarck till de närmaste flygplatserna”, sa hon.

Hon sa att dessa kunder kunde få en återbetalning och boka ett flyg från Jamestown på ett annat datum om deras restid var flexibel, eller så kunde de boka med ett annat flygbolag på en annan flygplats när de väl fått sin återbetalning.

Hon sa att banan kommer att vara öppen till och med den 7 maj, eftersom University of Jamestowns examensceremoni är planerad till den 4 maj.

“Vi stänger inte den 6 maj eftersom vi vill att de som har tagit examen fortfarande ska kunna resa på måndag”, sa Hemmer. “Det kan finnas några som ville resa senare i veckan och skulle behöva boka om för det ändamålet.”

Hon sa också att huvudbanan kommer att vara öppen före den fjärde julihelgen för att tillåta individer att flyga in och ut ur Jamestown.

“Vi försöker fånga så många passagerare som möjligt trots stängningen”, sa hon.

Jamestown Regional Airport erbjuder för närvarande direktflyg till och från Denver med United Airlines, som drivs av SkyWest Airlines.

Hemmer sa att rehabiliteringsprojektet för landningsbanor i första hand är ett kvarn- och överbyggnadsprojekt. Hon sa att projektet även inkluderar reparation av sprickor och fogar i betongen.

“En stor del av byggtiden ägnas åt att reparera dessa sprickor,” sa hon.

Det senaste renoveringsprojektet genomfördes 2005, sa hon.

“Vi borde inte behöva göra någon mer vägrehabilitering under de kommande 20 åren eller fler”, sa hon.

Kostnaden för rehabiliteringsprojektet för start- och landningsbanor är mer än 4 miljoner dollar. Den lokala delen av projektet är 5 %, med 90 % finansierat av ett anslag från Federal Aviation Administration och 5 % finansierat av ett anslag från North Dakota Aeronautics Commission.

Hemmer sa att tidpunkten för avstängningen av banan är baserad på förväntade väderförhållanden för projektet.

”Till exempel, i slutet av det här projektet måste de måla. “Så om du skulle göra det här projektet på sensommaren och in på hösten, kan du verkligen stöta på väderproblem så långt som temperaturen för målningen som måste ske efter stenläggningen som händer,” sa hon. “Om vi ​​gör detta tillräckligt tidigt under byggsäsongen har vi den bästa chansen att hålla schemat och slutföra det här projektet på kortast möjliga tid.”

Samtidigt med bansaneringsprojektet genomförs också flygplatsens elprojekt för flygfältet samt ett panel- och ytreparationsprojekt på olika betongytor.

“Dessa är alla separata kontrakt, men de arbetar alla tillsammans för att få till stängning,” sa hon. “Till exempel kommer det specifika arbetet på rampen där kommersiella flygplan är parkerade att utföras under tiden som banan är stängd.”

Flygfältets elprojekt omfattar byte av alla lampor och skyltar på flygfältet samt uppgradering och konvertering till LED-lampor. I projektet ingår även inköp av alla nya elektriska ledningar och kontroller.

Det mesta av panel- och ytreparationsarbeten kommer att utföras på en äldre del av rampen.

Hemmer sa att att stänga huvudbanan och eliminera kommersiella flygningar kommer sannolikt att minska passagerarnas ombordstigning på Jamestown Regional Airport till under 10 000 år 2024.

Om flygplatsen tar emot 10 000 betalda passagerare ombordstigningar under ett år, kommer den att vara berättigad att ta emot $1 miljon i rättsmedel från det federala flygplatsförbättringsprogrammet.

Hemmer sa att flygplatsen har arbetat med FAA-distriktskontoret – det organ som administrerar Jamestown Airports anslag. Om Jamestown Airport fortsätter att betjäna mer än 8 000 passagerare skulle den vara berättigad till $600 000 i finansiering från det federala flygplatsförbättringsprogrammet, sa hon. Hon sa också att flygplatsen också kan ansöka om undantag.

“Vi vet inte om vi kommer att få det här, men de kommer att hjälpa oss i den här konstruktionsavskrivningsprocessen,” sa hon.

Hon sa att det genomsnittliga antalet passagerare ombordstigningar skulle kunna undersökas för de dagar och veckor som missades under huvudbanans stängning för att fastställa det slutliga antalet passagerare ombordstigningar och potentiellt vara berättigade till mer anspråksmedel

En minskning under 10 000 passagerare ombordstigning gör inte Jamestown Airport otillåten för frivilliga bidrag.

“Enbart rehabiliteringen av landningsbanorna är 4 miljoner dollar, och då har vi också betongen, så vi får diskretionär finansiering för våra projekt i år eftersom de vida översteg vårt krav på 1 miljon dollar, så vi skulle fortfarande ha rätt till det”, sa hon. “Som ett resultat förväntar vi oss inte att ha någon inverkan på vår kapitalförbättringsplan framöver.”

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *