Fördelar och nackdelar med var och en

Elektriska vs hybridbilar: fördelar och nackdelar med bådaGreg Pajo/Michael Simari – Bil och förare

Trenden mot elektrifiering av alla fordonskomponenter erbjuder konsumenter många alternativ, men gör valet av den bästa modellen för dem lite mer komplicerat. Där en köpare tidigare kanske hade valt mellan en mindre, effektivare motor och en stor, kraftfull motor inom ett modellprogram, finns nu ytterligare hänsyn till batterier, laddningsportar och elmotorer.

Två av dessa elektrifierade alternativ – elfordon och hybridfordon – har mycket överlappning men är lämpliga för olika användningsområden och köpare. Att förstå skillnaderna kan hjälpa dig att göra det mest lämpliga valet för dina behov.

Elfordon förklaras

Medan fler modeller upplever en viss grad av elektrifiering, går elfordon hela vägen och drar sin ström endast från ett batteri som behöver laddas för att fortsätta röra sig. Kallas ibland batterielektriska fordon (BEV), de har minst en elmotor som driver hjulen för att få dem på vägen.

Den största miljöfördelen med ett elfordon är att det inte producerar några smogbildande utsläpp alls i det område där det körs. I nästan alla fall minskar de också dramatiskt mängden växthusgaser de är ansvariga för, men det beror på hur elen de använder genererades, vilket kan sträcka sig från förnybart vatten, vind och sol till ett mer utarbetat koleldat kraftverk burk. Av avgörande betydelse, om sådana “stationära kraftkällor” moderniseras och uppgraderas, kommer alla nedströms elektriska fordon att bli renare. Tekniskt sett har ett elfordon färre rörliga delar jämfört med en bil med förbränningsmotor och erbjuder omedelbart vridmoment, vilket resulterar i snabb (och ofta beroendeframkallande) acceleration. De är också tystare och smidigare och utstrålar därför en förstklassig atmosfär.

Batterier är dock tunga, och ett större batteri med längre räckvidd ökar vikten ytterligare, vilket gör elfordon och elbilar med lång räckvidd relativt tuffa på vägar (som de för närvarande inte stöder genom gasskatter), samtidigt som de tenderar att bli dyra att reparera Vid problem med ryggsäcken. Detta är särskilt en framtida övervägande för dem som köper en begagnad elbil, eftersom en ny elbils högspänningsbatteripaket täcks i minst 8 år eller 100 000 miles, med vissa tillverkare som förlänger denna period till 10 år eller mer miles.

Miljöpåverkan från själva batteriet måste också beaktas, eftersom många av ingredienserna i dessa bulkförpackningar kommer från mindre än miljövänlig gruvverksamhet. Men när batteritekniken förbättras kommer dessa effekter att bli mindre.

Fördelarna med hybridisering

När det gäller effektivitet ses hybridfordon ibland som det bästa av två världar. De kombinerar en förbränningsmotor med en eller flera elmotorer som kan generera elektricitet när de är anslutna till motorn, återvinna energi genom regenerativ bromsning och driva hjulen, eller utan hjälp från den motorn. Fordonet avgör vilken kombination av energikällor som är bäst för de rådande förhållandena, så du kan känna en övergång från motor till motor eller tillbaka igen.

Men kombinationen av en förbränningsmotor och minst en elmotor resulterar i en komplex drivlina. I de flesta fall är de flesta hybridfordon beroende av en bensinmotor för att driva hjulen, medan elmotorn/motorerna ger ren elektrisk framdrivning, vilket ökar motorn genom att ge extra kraft eller mer effektiv drift.

Jämfört med elfordon har hybridfordon mindre batterier som bara lagrar tillräckligt med energi för att stödja förbränningsdelen av drivlinan under korta tidsperioder. Därför är miljöpåverkan från deras produktion jämförelsevis lägre, men de är fortfarande beroende av fossila bränslen. Det finns variationer på detta tema, framför allt plug-in hybriden (PHEV), som lägger till en laddningsport och installerar ett större batteri för att möjliggöra längre helelektrisk körning mellan bensinstationsbesöken. (För mer information om skillnaderna, se vår förklaring av hybrid- och plug-in-hybridmodellerna.)

Att välja mellan ett elfordon och en hybrid

Hybridfordon, särskilt plug-in-varianten, är ett utmärkt övergångsalternativ för dem som är intresserade av att bo i elfordon men som ännu inte har sålts på det. Med en plug-in kan du prova att ladda hemma och på språng och ändå ha förbränningsmotorns skyddsnät med dig för längre resor eller tider när du bara inte hittar en plats att koppla in. Om du bor i lägenhet eller precis har börjat i din karriär, ger en “traditionell” hybrid utan plug-in-anslutning dig den flexibilitet du behöver samtidigt som den är renare och effektivare än en vanlig bil.

Om du är redo att köra helelektrisk, erbjuder det växande utbudet av tillgängliga elfordon effektivitetsfokuserade och prestandafokuserade alternativ, såväl som några som klarar dubbel drift. Valet kan vara överväldigande, men det finns något för alla i den elektrifierade framtiden för bilar.

Du kanske också gillar

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *