2025 McLaren Artura Spider ger förbättringar över hela sortimentet

McLaren Artura Spider i lila på vägen

McLaren Artura Spider ger förändringar över hela lineupenMcLaren

Teamet i Woking har arbetat hårt för att förfina och revidera superbilssortimentet på ingångsnivå sedan lanseringen av McLaren Artura 2022. Med 2025 års modell precis runt hörnet har Mclaren precis tagit av locket från det fällbara taket Artura Spider, vilket ger mer kraft och prestanda till hela Artura-sortimentet.

Artura är McLarens andra hybridmodell efter hyperbilen P1. Men representanten för märkets “heliga treenighet” erbjöds aldrig utan tak från fabriken, vilket gör denna Artura till biltillverkarens första hybridcabriolet. Roof Dance är baserad på en enhet i ett stycke som avstår från en mer traditionell hydraulisk installation till förmån för elmotorer. Hela kolfiberpanelen kan höjas eller sänkas på bara 11 sekunder i hastigheter upp till 50 km/h, så du behöver inte stanna mellan ljusen för att njuta av extra solsken. Kunder kan också beställa en elektrokrom takpanel för större kontroll över kabinbelysningen. McLaren har också reviderat kanalsystemet runt bilen, vilket kommer att tjäna till att minska passagerartrassel och samtidigt förbättra drivlinans kylning. Trots de extra takelementen väger Artura Spider bara 1 439 kilo, vilket bara är 60 kilo mer än coupén. Nästan all vikt kommer från takmotorerna. McLaren hävdar att denna siffra gör Artura Spider till den lättaste konvertibla superbilen i sin klass. Om du är nyfiken, säger Ferrari att dess 296 GTS väger cirka 3 411 pund, men det är en något oklar torrvikt, och den är inte listad direkt, bara släppt som säger “1,86 kg/CV”, vilket är den senare är listad som 830. Men det är ett publicerat nummer, och när Car and Driver vägde ett exempel vägde det 3 532 pund, och det var med det lätta Fiorano-paketet. Oavsett det exakta antalet så finns det inte ett särskilt stort delta till sina konkurrenter. Tack vare McLaren Carbon Lightweight Architecture som Artura är baserad på sker ingen förlust av styvhet även när takpanelen tas bort. Ferrarin däremot har inget kolkar utan är ganska stel.

McLaren Artura Spider i lila på vägenMcLaren Artura Spider i lila på vägen

McLaren

Varje Artura-modell kommer att få ett reviderat drivpaket för 2025 års modell. Den 3,0-liters dubbelturboladdade V6:an och dess prestandahöjande hybridsystem får ny mjukvara och trimning, vilket resulterar i en ökning med 19 hästkrafter. Detta ger den totala effekten till 690 hk och 531 lb-ft, vilket är allt annat än “ingångsnivå”. En uppsättning nya motorfästen håller V-6:an på plats och ger interiören den extra fördelen av bättre struktur. McLaren säger att bättre kontroll över denna tunga klump också förbättrar styrkänslan och precisionen. Klaffavgassystemet fick även en del justeringar för 2025, vilket rensade upp motorljudet vid högre varvtal. Hybridsystemet har också optimerats för 2025 och ökar den rena elektriska räckvidden till 21 mil, även om batterikapaciteten ligger kvar på 7,4 kW. Samma 8-växlade dubbelkopplingsväxellåda återkommer med ny växlingsprogrammering som möjliggör 25 procent snabbare växlingar. Befintliga Arutra-kunder kan få denna uppdaterade drivlinakalibrering gratis från sin lokala återförsäljare. Spider accelererar från 0 till 60 miles per timme på bara 3,0 sekunder, och toppfarten är begränsad till 205 miles per timme.

Superbilssortimentet kommer också att dra nytta av reviderade dämpare för 2025, med nya ventiler för förbättrad respons. McLarens chassidator genomgår också en del optimeringar som förbättrar dämpningen och körresponsen med upp till 90 procent. I kombination med motorfästena lovar McLaren att denna uppdaterade Artura erbjuder ännu mer precision och den typ av feedback entusiaster letar efter. Märket glömde inte heller att ha kul med uppdateringen och lägga till en ny dragfunktion med snurrande hjul. På samma sätt som lanseringskontroll, låter denna stabilitetskontrollinställning dig gå ut ur bilen och ta en kaffe med lätthet. Du bör dock undvika att använda en sådan funktion när du är på resande fot, eftersom även små fel snabbt kan bli dyra.

McLaren Artura Spider i lila på vägenMcLaren Artura Spider i lila på vägen

McLaren

Artura-kunder kommer att se en reviderad tillvalslista under beställningsprocessen, inklusive inre och yttre kolfiberpaket och olika bokstäver. Tre unika inredningspaket finns också tillgängliga för $9 400 styck: Performance, TechLux och Vision. Det finns också ett snabbare frontlyftsystem och en rad olika hjulalternativ att välja mellan. Den senare kan valfritt förses med titanbultar för att minska ofjädrad massa med 0,4 kg om du behöver jaga varvtider i din cabriolet superbil. Det finns fem standardexteriörfärger, 20 extra Elite-alternativ och 18 MSO-erbjudanden för de mest inbitna fansen.

McLaren Artura Spider har en MSRP på $273 800 för den amerikanska marknaden. Det är nästan hundra tusen dollar mindre än en 296 GTS och runt 35 000 dollar mindre än Lamborghini Huracán Evo Spyder. Både coupé- och cabrioletmodeller för 2025 kan beställas nu, med leverans förväntad under mitten av året. McLaren förväntar sig att Spider kommer att överträffa coupéförsäljningen, så vi förväntar oss att fler än ett fåtal personer kommer att få dessa beställningar snart.

McLaren Artura Spider i lila på vägenMcLaren Artura Spider i lila på vägen

McLaren

Du kanske också gillar

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *